Diferente propiedad.
1. Crankshaft: E ta e componente mas importante den e motor.
2. Camshaft: E ta un componente den e motor di piston.
Diferente prinsipio.
1. Crankshaft: E crankshaft ta wordo someti na e efectonan combina di e forsa centrifugal di e masa cu ta draai, e forsa di inercia di gas cu ta cambia periodicamente y e forsa di inercia reciprocante, cu ta haci e sometimento di crankshaft na e carganan di doblamento y torsional.
2. Camshaft: Su velocidad ta hopi halto ainda. E kamshaft ta generalmente forja for di haltu di staal di karbon òf aleashon di karbon, i tambe por wòrdu fundi for di aleashon fundimentu di heru òf hero ductil. E diario y e superficienan di trabou di cam ta wordo polis despues di tratamento di calor.
Diferente funshon.
1. Crankshaft: E ta soportá e forsa transmití for di e bara di konekshon, i ta kombertí esaki den salida di torque dor di e crankshaft i ta impulsá otro asesorionan riba e motor pa traha.
2. Camshaft: Ta controla e apertura y clausura di e klep. Aunke e kamshaft ta draai na mitar di e velosidat di e crankshaft den un motor di kuater- di dje (den un motor di dos- di e drai e ta drai na e mesun velosidat ku e crankshaft), e ta generalmente hopi lihé i tin ku wanta hopi torque.