Desaroyá bo kustumbernan di korementu i kontrolá e nivel di zeta regularmente. Un nivel halto di azeta no solamente lo aumenta e resistencia di e motor durante operacion, causando perdida di energia innecesario, pero tambe lo causa leakage di azeta; un nivel abou di zeta lo daña e motor debi na mal lubricacion. P’esei, si e nivel di zeta di motor ta muchu abou, kontrolá si e motor tin leakage di zeta i konsumo di zeta abnormal; cende e switch di ignicion prome cu start e motor, y e indicador di nivel di azeta ta cende, y nan mester sali despues di start e motor.
Uza azeta cu viscosidad apropia. Si e viscosidad di azeta ta demasiado abou, e pelicula di azeta ta daña facilmente y e piesanan ta pega; si e viscosidad ta demasiado halto, resistencia adicional pa e movecion di piesanan lo wordo genera, haciendo dificil pa start e motor y aumenta e perdida di energia. P’esei, ora di kambia e zeta, referí na e viskosidat rekomendá pa e fabrikante den e manual di shofùr mas tantu posibel.
(1) Selektá zeta segun e klima .
Ora e temperatura ambiente ta abou, selektá zeta ku un viskosidat mas abou pa fasilitá start di motor. Ora e temperatura ambiente ta haltu, skohe un zeta ku un viskosidat mas haltu pa fasilitá moveshon i mantené e pelíkula di zeta;
(2) Skohe e zeta segun e kondishon di vehíkulo .
Pa motornan den bon condicion, e clearance ta chikito, pues un azeta cu un viscosidad mas abou por wordo uza. Pa motornan den mal estado, e clearance ta grandi, pues un azeta cu un viscosidad mas halto por wordo uza;
(3) Usa zeta spesial .
Debí na e preshon haltu di kombustibel di motornan di diesel i e sulfur- ku ta kontené diesel ta produsí zeta diluente asido sulfuro despues di kombustibel, motornan di diesel mester usa zeta spesial pa motornan diesel ku por neutralisá ácido sulfuroso.
(4) Uso rasonabel di produktonan di mantenshon di motor di outo .
Mehora e rendimento di lubricacion di e motor, evita desgaste di motor, y reemplasa reparacion cu mantencion.
Kambia regularmente e zeta di motor, usa e produktonan di mantenshon di motor haltu pa mantenshon, limpia e bida di e komponentenan di e komponentenan.
Pa e sistema di lubricacion di motor di auto, basta cu mantencion regular wordo haci, no solamente por extende e bida di servicio di e motor, pero tambe reduci perdidanan economico innecesario.
(5) Limpiando e kanal di zeta .
E método di limpiesa ta: despues ku e zeta di desperdisio ta drena, inyektá zeta fini òf filtrá diesel den e pan di zeta di motor, e kantidat di kua ta ekivalente na 60%-70% di e kapasidat di nivel di zeta standard di e pan di zeta, despues ta kore e motor na velosidat di inaktividat pa 2-3 minüt, i despues drena e zeta di laba.